Bicicleta en Niza: carriles bici, autoservicio y alquiler

Actualizado el 28 de septiembre de 2026

Niza ha descubierto su vocación ciclista: la Promenade des Anglais acoge uno de los carriles bici más transitados de Francia, la red se amplía con el Plan Vélo y el autoservicio lo garantizan dos operadores privados desde 2024.

Que quede claro desde el principio: Vélobleu desapareció en febrero de 2024, los artículos que aún anuncian «Vélobleu 2026» están desfasados. Estos son los carriles, los alquileres y las normas, junto a nuestra guía completa de Niza.

El autoservicio: Lime y Pony

Vélobleu llegó a su fin en febrero de 2024, al término de su concesión de servicio público. La Métropole se apoya ahora en Lime (1.000 bicicletas 100 % eléctricas) y Pony (800 bicicletas eléctricas biplaza y 200 mecánicas). Cerca de 2.000 bicicletas, el 90 % eléctricas, disponibles 24 h al día y 7 días a la semana.

El servicio cubre 13 localidades: Niza, Cagnes-sur-Mer, Saint-Laurent-du-Var, Beaulieu, Saint-Jean-Cap-Ferrat, Villefranche, Vence, Carros, La Trinité, La Gaude, Saint-André-de-la-Roche, Drap y Saint-Jeannet. En agosto de 2026 se anunció una ampliación en Villefranche-sur-Mer (40 bicicletas, 5 estaciones), de Antibes a Beaulieu.

• Edad mínima: 16 años en Pony, 18 años en Lime.
• Estacionamiento: 250 zonas obligatorias (marcadas con «P azul»); dejar la bicicleta fuera de zona conlleva una penalización.
• Tarifas Pony: 1 € de desbloqueo + 0,26 €/min; pase 20 min 2,99 €, 60 min 5,99 €, 200 min 19,99 €, 300 min 29,99 €, 1.000 min 89,99 €.
• Tarifas Lime: 1 € de desbloqueo + unos 0,23 a 0,26 €/min según la zona (ver la aplicación); pase de unos 5,99 €/30 min.

Compruebe las tarifas y la zona de estacionamiento en la aplicación antes de desbloquear.

Los carriles y las infraestructuras

• Promenade des Anglais: más de 7 km de carril bici, unos 4.000 tránsitos diarios (~1,5 millones al año), uno de los ejes ciclistas más transitados de Francia.
• Promenade du Paillon 2: inaugurada el 18 de octubre de 2025, con un carril bici bidireccional a ambos lados del parque, prolongado por la avenida Félix Faure y hacia Saint-Jean-Baptiste, más un carril en la plaza Yves Klein.
• Bulevares Jean-Jaurès y Risso: reformados, pero la supresión del carril del bulevar Risso está recurrida (recurso de Nice à Vélo). Red en evolución, obras frecuentes: compruebe su itinerario antes de salir.
• Route de Turin: el carril bici bidireccional Niza (Liserons)-La Trinité está anunciado, pero su estado en 2026 no está confirmado: tramo «en obras o por verificar».
• Plan Vélo 2021-2026: 20 M€, 29 estaciones de inflado/reparación, 18 estaciones de recarga, 38 contadores; +13,5 % de uso de la bicicleta por kilómetro de infraestructura entre mayo de 2021 y mayo de 2024.

El mapa de la red está disponible gratis en la aplicación Géovélo de la Métropole y también en línea en nicecotedazur.org. Existe la idea de reabrir el túnel del Congrès a los coches, pero aún está solo en fase de propuesta.

Alquiler de bicicletas

Varias tiendas de alquiler ofrecen bicicletas híbridas, eléctricas, infantiles y accesorios por día. Precios orientativos constatados en septiembre de 2026:

• Nice Bike: híbrida 19,50 €/24 h; eléctrica 39 €/24 h; bici infantil 12,50 €/24 h; remolque 17,50 €/24 h; casco o cesta 2,50 €, tarifas en nicebike.fr.
• Holland Bikes: 2 rue Blacas: bici de ciudad desde 19 €/día, eléctrica 39 €/día, bici infantil 17 €/día.
• NiceCity: 40 rue de la Buffa: eléctrica 2 h 20 €, 4 h 30 €, día 40 € (fianza de 600 €).
• Beach Bikes: 8 bd Lech Walesa: alquiler abierto de abril a septiembre.
• Mobilboard Nice: eléctrica desde 20 €.
• TER ZOU! + Brompton: bici plegable en alquiler de larga duración por 41 €/mes, la oferta oficial para combinar tren y bicicleta.
• Bicicletas de carga: por nuestra parte, hoy no podemos recomendar ningún alquiler; pregunte en los establecimientos anteriores.

Para una salida de un día, compare: los alquileres incluyen el candado y, a veces, el casco.

Normas y seguridad

• Bicicleta: el casco es obligatorio para los menores de 12 años y muy recomendable para todos.
• Patinetes y VMP: 14 años mínimo, 25 km/h máximo, prohibido en las aceras, sin pasajero, seguro de responsabilidad civil obligatorio, auriculares y teléfono en la mano prohibidos.
• En Niza: una ordenanza municipal del 31 de octubre de 2025 hizo obligatorio el casco para los VMP del 1 de noviembre de 2025 al 1 de marzo de 2026 (prórroga anunciada pero no confirmada); multa de 35 €. Medida estacional: compruébela antes de salir.
• Prohibiciones: circular por las zonas peatonales (Masséna, Vieux-Nice, Jean-Médecin, gare du Sud) y por las vías del tranvía.

Prevea también iluminación y un buen candado: dos imprescindibles en la ciudad. Para el transporte público, consulte nuestra guía Tranvía y autobús en Niza: líneas, tarifas y planos.

Aparcar y mantener la bicicleta

• Maison du Vélo: 12 rue de Suisse (tranvía T1, parada Gare Thiers): taller asociativo Viavélo, grabado Bicycode los lunes de 15:00 a 17:00, cuota de 20 €/año, mercadillo de segunda mano y local seguro. Información en nicecotedazur.org.
• Aparcamientos seguros en la estación: gratuitos, accesibles con la tarjeta ZOU!, con reserva en línea.
• A bordo de los TER: la reserva de un espacio para la bici es obligatoria y de pago en algunas líneas de gran afluencia (verano); a veces se rechazan bicicletas a bordo. En ese caso, los aparcamientos de la estación son una buena alternativa.

El Plan Vélo aspira a 11.000 plazas de aparcamiento; mientras tanto, un candado de calidad sigue siendo la mejor protección.

Preguntas frecuentes

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